С моделью C8 Stingray американский спортивный автомобиль Corvette совершает настоящую революцию: впервые за почти 70-летнюю традицию автомобиля двигатель установлен не в носовой части, а по центру рамы. В результате центр тяжести опускается и смещается – изменение, которое напрямую влияет на управляемость: купе выглядит значительно более маневренным. Показатели производительности Corvette, которые всегда были выше среднего, впечатляют. С ее двигателем V8 мощностью чуть менее 500 л.с. она разгоняется с 0 до 100 чуть менее чем за три секунды, стрелка спидометра останавливается только на невероятных 312 км / ч. В модели siku дверцы открываются с обеих сторон, а капот находится в задней части. Это открывает вид на детально проиллюстрированный двигатель, расположенный непосредственно за сиденьями. Колеса автомобиля можно менять.
